Takaiskuventtiilin toimintaperiaate.

Takaiskuventtiilejä voidaan käyttää myös putkissa, joissa apujärjestelmän paine voi nousta järjestelmäpaineen yläpuolelle.Takaiskuventtiilitvoidaan luokitella pääasiassa kääntötakaventtiileihin (jotka pyörivät painopisteen ympäri) ja nostoventtiileihin (jotka liikkuvat akselia pitkin).

Tämän tyyppisen takaiskuventtiilin tehtävänä on sallia väliaineen virtaus vain yhteen suuntaan ja estää vastavirtaus. Yleensä tämä venttiili toimii automaattisesti. Yhteen suuntaan virtaavan nesteen paineessa venttiililevy avautuu; kun neste virtaa vastakkaiseen suuntaan, nestepaine ja venttiililevyn omapaino vaikuttavat venttiilin istukkaan ja katkaisevat siten virtauksen.

Takaiskuventtiili on yksi tällainen venttiili. Se sisältää kääntyvät takaiskuventtiilit ja noston takaiskuventtiilit. Takaiskuventtiilissä on saranamekanismi ja venttiililevy, joka lepää vapaasti kaltevaa venttiilin istukan pintaa vasten kuin ovi. Sen varmistamiseksi, että venttiililevy pääsee aina sopivaan asentoon venttiilin istukassa joka kerta, venttiililevy on suunniteltu saranamekanismilla siten, että venttiililevyssä on riittävästi tilaa heilumiselle ja se voi todella ja täydellisesti koskettaa venttiilin istukkaa. Venttiililevy voi olla kokonaan metallia tai siihen voi olla laminoitu nahkaa, kumia tai synteettistä suojusta riippuen suorituskykyvaatimuksista.

Kun kääntöventtiili on täysin auki, nestepaine on lähes esteetön, joten painehäviö venttiilin yli on suhteellisen pieni. Noston takaiskuventtiilin kiekko sijaitsee venttiilirungon ylemmän venttiilin istukan tiivistepinnalla. Tällä venttiilillä on sama rakenne kuin sulkuventtiilillä, paitsi että se antaa kiekon vapaasti nousta ja laskea. Nesteen paine saa kiekon nousemaan pois venttiilin istukan tiivistepinnalta ja väliaineen paluu saa levyn putoamaan takaisin venttiilin istukan päälle ja katkaisemaan virtauksen.

Käyttöolosuhteista riippuen venttiililevy voi olla täysin metallirakenteinen tai kumityynyn tai kumirenkaan muodossa upotettuna venttiililevyn runkoon. Samoin kuin sulkuventtiilin, myös hissin takaiskuventtiilin virtauskanava on kapea, joten painehäviö hissin takaiskuventtiilin läpi on suurempi kuin kääntötakaventtiilin, ja käännön takaiskuventtiilin virtausrajoitus on hyvin pieni.